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“珍珠小院”开出增收花_我的网站

A |           　　新华社北京8月24日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，24日，由中铁十五局承建的沪渝蓉高铁上海特大桥跨S7沪崇高速公路顺利合龙，标志着沪渝蓉高铁上海段重难点工程基本完工，为全线按期开通运营打下坚实基础。    邢台不养蚌、不产珍珠，却孕育出年销售2000多万元的珍珠加工产业，每年带动百余名农村妇女增收300多万元。8月17日，记者来到隆尧县北楼乡南汪前村一处农家院，“珍珠小院”的门匾格外醒目，这里便是优塔莉珠宝首饰有限公司的加工基地。

B |      　　据中铁十五局这一项目负责人李玉琼介绍，此次合龙的桥体部分全长231.8米，梁面宽12.6米。桥梁上跨S7沪崇高速公路，桥下净空低、车流量大，涉路施工与安全管控难度大。     　　沪渝蓉高速铁路是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，设计时速350公里。院内的三层小楼，被划分成珍珠基础分选、打孔、精选、串珠等功能区，主要加工珍珠项链、耳坠等饰品。公司负责人刘胜波是南汪前村本地人。

C | 早年，他在浙江从事珍珠养殖、加工行业，多年来，30多名隆尧籍女工一直跟着他打拼。随着员工陆续成家育儿，常年在外奔波多有不便。“这些员工都是公司宝贵财富，不能老让她们在外漂泊。”刘胜波说。2021年，在当地政府的大力支持下，刘胜波将珍珠加工产业链条迁回家乡。他们将在浙江等地养殖生产的原料珍珠，经过清洗、初加工后运到隆尧，再进行精深加工生产。现在，公司从几十人发展到百余人，全部吸纳周边村镇农村妇女在家门口就业。

D | 在三楼的珍珠精选区，十几名女工正对着灯光专心筛选珍珠。员工张媛手持特制木夹，往珍珠堆里一探，轻轻一拨，目光快速扫过滚动的珠粒，麻利地挑出色泽、形状差异较大的珍珠，放到贴着不同标签的盒子中。精准筛选是珍珠加工的关键一步。珍珠可根据大小、颜色、形状划分为三个等级百余种规格，要从这些直径4至4.5毫米的珍珠中筛选出圆度、光泽一致的珠粒，十分考验从业者的眼力与实操经验。张媛大专毕业后，曾在省会从事销售工作，收入一直不太稳定。

E | 2024年底，她选择返乡，在家门口的“珍珠小院”就业。“每道工序不仅对熟练度有要求，还要具备专业技能。

F | ”张媛说，公司提供的带薪培训打消了她的后顾之忧。在这里，张媛系统学习珍珠加工的理论知识，老员工还手把手教她打孔、串珠等技能。入职一年多，张媛的技能等级从初级晋升为中级，工资也涨了1500多元。“再加把劲，冲刺高级技能等级，收入还能再高些。”张媛对未来充满信心。“‘基础工资+技能评定’的薪酬模式激发了员工学技能、练本领的热情。”刘胜波介绍，他们根据评定的等级给员工发放相应的技能补贴，鼓励员工持续提升手艺。此外，公司还实行弹性工作制，让员工挣钱、顾家两不误。近年来，隆尧县立足乡村发展实际，持续引进、扶持珍珠加工、毛绒玩具、刺绣等轻量化、特色化富民产业，带动上千名农村劳动力在家门口就业，成为推动乡村全面振兴的重要力量。（日报记者 闫德见）。

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Published on:05:18:47